“漲價潮”來襲，全球汽車產業面臨供應鏈壓力
來源：中國經濟網時間：2022-04-08 11:40:22
新一輪汽車“漲價潮”來勢洶洶。汽車價格的上漲,源于能源與原材料上漲引發的成本壓力。穆迪投資服務公司表示,與歐洲、中東和非洲地區一樣,亞太地區的企業同樣面臨能源、原材料以及物流費用上漲所帶來的成本壓力。預計到2022年底,亞太地區所面臨的供給側壓力將持續保持“高位”。
新一輪汽車“漲價潮”來勢洶洶。4月6日,奇瑞新能源宣布旗下部分新能源車型價格將上調2900元-5000元,包括奇瑞小螞蟻和冰淇淋車型;4月2日,奔馳官宣漲價,包括進口C級、E級、S級、GLS以及部分邁巴赫和AMG等車型;國產車型包括長軸E級和GLC L等,漲價幅度從900元到12.1萬元不等;此外,極狐和極氪品牌也將于5月1日起正式上調售價。
不止中國市場,漲價儼然已成為全球汽車市場的普遍現象。4月初,奔馳在印度市場也已經針對所有車型的價格進行了調價,調整范圍在3%。寶馬在印度市場同樣將旗下車型的售價調高了3.5%,在德國以及歐洲等其它地區的售價也將上調3%。
汽車價格的上漲,源于能源與原材料上漲引發的成本壓力。穆迪投資服務公司表示,與歐洲、中東和非洲地區一樣,亞太地區的企業同樣面臨能源、原材料以及物流費用上漲所帶來的成本壓力。預計到2022年底,亞太地區所面臨的供給側壓力將持續保持“高位”。
穆迪副總裁兼高級信貸官Lillian Li表示:“俄烏危機在一定程度上阻礙了供應端的復蘇,新冠疫情的不斷反復限制了經濟的流動性,并進一步增加了不確定性。在這種情況下,企業只能提高終端價格,并購通過優化成本結構來抵消成本壓力。”(中國經濟網 陳夢宇/編譯)
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