【速看料】試試打開APP，約一臺自動駕駛的士？

(相關資料圖)

在曹操出行的APP上,可以“召喚”一臺小馬智行自動駕駛車輛!8月2日,小馬智行與曹操出行達成合作。隨著合作開啟,小馬智行自動駕駛出行服務將進駐曹操出行共享出行平臺,推動Robotaxi在城市出行場景的規模化落地應用。　

記者獲悉,北京地區的用戶將從8月3日起率先享受這一便利。打開曹操出行App及小程序首頁“自動駕駛”專屬入口,即可預約由小馬智行提供的Robotaxi服務(PonyPilot+)。下單呼叫前,乘客需選擇乘坐人數、出發地和目的地,乘坐和支付流程與普通網約車服務并無差別。

目前,該自動駕駛出行服務暫時僅覆蓋北京高級別自動駕駛示范區(北京亦莊)60平方公里核心區,支持全天候和長時段的服務,涵蓋250個自動駕駛上下客站點,可以滿足大多數出行需求。

自動駕駛商業化加速落地

從去年下半年以來,自動駕駛商業化相關政策加速落地,國內Robotaxi商業模式驗證的時間線已經開啟。今年6月,小馬智行宣布取得廣州出租車及物流車示范運營資格,同時在北京和廣州兩大一線城市實現自動駕駛出行服務付費,部分Robotaxi服務車輛為“主駕無人”的無人化測試車輛。

小馬智行相關負責人告訴記者,為加快自動駕駛技術的商業化進程,當前公司雙線并舉,一方面積極自建自動駕駛出行技術平臺PonyPilot+,從0到1沉淀服務經驗;同時也積極推進與第三方領先出行平臺的合作,實現Robotaxi在更多城市里的規模化應用,并與曹操出行、如祺出行、T3出行等合作伙伴取得突破性進展。截至2022年7月,小馬智行已向公眾提供了90萬次自動駕駛出行服務,擁有近80%的“回頭客”,99%的乘客完成行程后給出正面評價,服務滿意度評分達4.9(5分制)。

【市場點評】

當前國內自動駕駛領域的“商業化落地”競爭加劇,多家自動駕駛科技汽車業陸續布局自動駕駛乘用車(Robotaxi)和商用車(Robotruck)領域。而在整車企業方面, 一汽、廣汽、東風、吉利等中國品牌也通過與小馬智行、百度阿波羅等領先企業合作,布局自動駕駛技術。雖然限于法規和環境等原因,“完全無人駕駛”的車輛在落地方面依然無法有確切時間。但這種車上帶著“安全員”,在限定范圍內運營的無人駕駛車輛卻已經進入了我們老百姓的生活,并為我們切實提供便利。(廣州日報 鄧莉)

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