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自2021年3月小米正式官宣造車(chē)以來(lái),關(guān)于其整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題,一直備受業(yè)界關(guān)注。

日前,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,小米汽車(chē)已接近獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),該資質(zhì)來(lái)自寶沃汽車(chē)。目前尚不清楚小米具體如何獲得這張生產(chǎn)資質(zhì),有傳聞?wù)f是走的特批,強(qiáng)行注銷(xiāo)了寶沃的資質(zhì)給了小米。

作為進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵門(mén)檻,獲取整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)是幾乎所有造車(chē)新勢(shì)力都必須要面對(duì)的問(wèn)題。目前,造車(chē)新勢(shì)力獲得整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的方式主要有三種:第一,代工生產(chǎn),比如蔚來(lái)汽車(chē)便是通過(guò)江淮代工,實(shí)現(xiàn)ES8等車(chē)型的生產(chǎn)的,小鵬汽車(chē)前期則選擇了海馬汽車(chē)代工;第二種,收購(gòu)資質(zhì),如理想汽車(chē)通過(guò)收購(gòu)力帆乘用車(chē)獲得生產(chǎn)資質(zhì),小鵬汽車(chē)后期通過(guò)收購(gòu)廣東福迪汽車(chē)獲得生產(chǎn)資質(zhì);第三種,獨(dú)立申請(qǐng)資質(zhì),比如哪吒汽車(chē)。

如說(shuō)上述傳聞為真,或意味著小米選擇了第三種模式。

值得關(guān)注的是,早在去年9月,就有相關(guān)消息人士透露,小米無(wú)意采用代工的模式生產(chǎn),而是會(huì)自建工廠。在此之前,有知情人士表示,由于在獲得獨(dú)立造車(chē)資質(zhì)方面遭遇延誤,小米正著眼于在生產(chǎn)方面尋求合作,包括收購(gòu)北汽的工廠。

事實(shí)上,小米汽車(chē)已經(jīng)在北京亦莊自建了汽車(chē)基地,目標(biāo)分兩期建設(shè)累計(jì)年產(chǎn)量達(dá)30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠。其中一期計(jì)劃在2022年4月開(kāi)工,二期項(xiàng)目計(jì)劃在2024年3月開(kāi)工,小米首輛汽車(chē)將會(huì)在2024年下線(xiàn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

日前,在小米集團(tuán)投資者日活動(dòng)上,小米公司創(chuàng)始人雷軍披露了最新的汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展。雷軍稱(chēng),自己有1/2的時(shí)間花在汽車(chē)業(yè)務(wù)上,2022年汽車(chē)等新業(yè)務(wù)投入超過(guò)30億人民幣,汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人。2022年9月,小米汽車(chē)軟膜車(chē)已如期下線(xiàn),12月底開(kāi)始冬測(cè)。新車(chē)正式量產(chǎn)時(shí)間未改,依然是2024年上半年。

關(guān)鍵詞： 通過(guò)收購(gòu) 年上半年 尚不清楚 消息人士 福迪汽車(chē)