漂移演講兩不誤 豐田章男"中國(guó)最重要"
時(shí)隔一年,豐田章男再次來(lái)到中國(guó)。
不過(guò)此番他并非為某一款新車(chē)站臺(tái),而是受清華大學(xué)校長(zhǎng)之邀,與中國(guó)頂尖學(xué)府里的年輕人們進(jìn)行一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)移動(dòng)出行的對(duì)話,這也是豐田章男首次在海外大學(xué)進(jìn)行演講。
相比于去年在深圳乘坐公交,這一次,他依然選擇了地鐵+單車(chē)這種低碳的方式。
能夠容納500人的會(huì)堂里座無(wú)虛席,一方面是人們對(duì)于這家全球頂尖汽車(chē)集團(tuán)將如何轉(zhuǎn)型的好奇,另一方面,也是對(duì)豐田章男這位個(gè)人魅力十足的掌門(mén)人的期盼。
即將在下個(gè)月年滿63周歲的豐田章男不僅是一位成功的企業(yè)家,同時(shí)還是一名優(yōu)秀的賽車(chē)手,直到今日,他依然在豐田內(nèi)部掛著首席試車(chē)員的職位。
正式活動(dòng)開(kāi)始前,豐田章男親自駕駛一輛豐田86在清華園內(nèi)玩起漂移的畫(huà)面瞬間刷爆朋友圈,而這波頗為接地氣的操作也將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推到了高潮。
或許此刻清華師生才真正切身體會(huì)到海報(bào)里對(duì)于豐田章男“賽車(chē)手里最高級(jí)別的CEO,汽車(chē)大佬中最會(huì)飆車(chē)的賽車(chē)手”這段描述。
在他們很多人看來(lái),作為全球排名三甲汽車(chē)集團(tuán)的一把手,豐田章男能夠脫下西裝與年輕人打成一片,這樣親民的形象也顛覆了他們對(duì)于車(chē)企掌門(mén)人的固有認(rèn)知。
事實(shí)上早在2017年8月2日,這位日本最大汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)社長(zhǎng)就發(fā)布了他在中國(guó)的第一條微博,并獲得高達(dá)2.3萬(wàn)次的轉(zhuǎn)發(fā)及近萬(wàn)條評(píng)論。
用業(yè)內(nèi)人士的話講,豐田章男無(wú)疑是豐田年輕化戰(zhàn)略最好的代言人。
當(dāng)然,雙子座的他也有自己的另一面。
此前在接受外媒采訪時(shí),豐田章男曾直言,“當(dāng)外人對(duì)豐田說(shuō)三道四的時(shí)候,我也會(huì)禁不住想,你來(lái)經(jīng)營(yíng)一家年產(chǎn)1000萬(wàn)輛汽車(chē)的企業(yè)試試。”
他甚至還強(qiáng)制要求,凡是集團(tuán)內(nèi)的董事級(jí)高管,都必須持有高級(jí)駕車(chē)資質(zhì)。
2011年,豐田在全球最大的新能源研發(fā)中心(TMEC)落戶常熟,據(jù)當(dāng)時(shí)的陪同人員回憶,在豐田章男上臺(tái)講話前,他曾不止一次確認(rèn)“中國(guó)最重要”的發(fā)音,而令現(xiàn)場(chǎng)所有嘉賓和媒體意外的是,豐田章男在隨后的發(fā)言中臨場(chǎng)說(shuō)出了這句中文。
在他的主導(dǎo)下,豐田在華重啟了小型車(chē)戰(zhàn)略并導(dǎo)入專為年輕消費(fèi)群體打造的全新威馳與全新致炫,這兩款小車(chē)的試水成功,也為豐田2014年啟動(dòng)的中級(jí)車(chē)戰(zhàn)略打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
而在2015年10月,卡羅拉雙擎和雷凌雙擎兩款混動(dòng)車(chē)型以與同級(jí)燃油車(chē)幾乎齊平的價(jià)格入市,業(yè)內(nèi)驚呼,一向低調(diào)的豐田在中國(guó)新能源領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力了。
在豐田章男看來(lái),中國(guó)是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的先驅(qū),而豐田也計(jì)劃到2025年累積推出10款電動(dòng)車(chē)型,他強(qiáng)調(diào),這一數(shù)字比其他任何國(guó)家都多。
“看過(guò)流浪地球的人都知道,為何需要緊迫的去推廣零排放汽車(chē),所以我們最近發(fā)布了更多的混合動(dòng)力和燃料電池技術(shù),我希望燃料電池能在中國(guó)落地生根。”豐田章男對(duì)于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的洞察力,可見(jiàn)一斑。
去年1月,豐田章男首次出現(xiàn)在美國(guó)CES展上,業(yè)界也將那個(gè)時(shí)刻解讀為豐田進(jìn)行戰(zhàn)略改革的標(biāo)志。因?yàn)橐舱窃谀抢铮S田章男宣布豐田正在從一家傳統(tǒng)汽車(chē)公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙苿?dòng)出行公司。
他曾說(shuō),繼承者更應(yīng)該成為挑戰(zhàn)者,也正如他在清華所講的那樣,我們終將經(jīng)歷一次顛覆,就像自行車(chē)到汽車(chē)那樣。
顯然,豐田與豐田章男的故事,還將繼續(xù)。
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