環球百事通！趕走“充電焦慮” AITO問界M7獲凱瑞認證充電兼容性五星認證

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我國新能源汽車市場,正在以超乎尋常的速度實現著在全球范圍內的領先。今年前9個月,隨著新能源汽車產銷規模屢創新高,其對于整個汽車市場的滲透率已經逼近30%。新能源汽車正在超越燃油車,成為我國汽車市場發展的支柱。但是,消費者在使用新能源汽車的過程中,“痛點”仍無處不在。如充電樁數量無法滿足消費者日常充電需求,又如充電口標準不一致導致某些充電樁對于某些車型不適配、不同品牌充電樁互不通用等等。如此種種,直接影響了新能源汽車的使用便利性,使消費者產生了嚴重的“充電焦慮”,打擊了消費者購買新能源汽車的熱情,更阻礙了我國新能源汽車產業的發展。

中國汽研工程師在進行測試

基于此,破解新能源汽車的“充電焦慮”,提升電動汽車充電安全性和兼容性,使其與我國新能源汽車大國的地位相匹配,將成為我國新能源汽車產業健康發展的重中之重。對于一款汽車產品而言也是如此,其充電安全性和對于所有充電設施的兼容性越高,越能反映這款產品的技術水平,充電兼容性將成為消費者選擇新能源汽車的重要指標,直接決定著一款電動汽車的使用便利性。

日前,AITO問界M7獲得由中國汽研旗下重慶凱瑞質量檢測認證中心有限責任公司(以下簡稱“凱瑞認證”)頒發的充電兼容性五星認證證書,這也使其成為繼AITO問界M5 EV之后第二款獲此最高認證的車型。

AITO問界M7獲得中國汽研凱瑞認證頒發的充電兼容性五星級證書

據了解,“電動汽車充電兼容性(五星級)認證”項目由凱瑞認證與中國汽研新能源中心聯合開發,嚴格根據中國汽研牽頭制定的《電動汽車充電兼容性測試規范》而展開。根據這一規范,中國汽研發布了電動汽車產品充電兼容性認證規則,其中包括充電控制與時序及空間尺寸、車樁兼容性測試、交流充電互操作測試、直流充電互操作測試及協議測試等共4方面43項具體測試項目。具體測試過程中,在試驗室內,工程師對車輛進行的模擬測試涉及充電互操作性測試、通信協議一致性測試等。具體而言,細致到M7插座空間設計是否合理;在兩種充電連接控制時序測試中,各檢測點電壓值、PWM信號、車輛充電狀態均有無異常;電壓過高或過低時,是否可以穩定充電等。而為確保AITO 問界M7擁有更大的工作范圍和更強勁的兼容性,工程師為其設定的參數在國標基礎上都更加嚴苛。實驗室測試證明,在連接兼容、通訊兼容、電網波動兼容、電子鎖兼容等項目中,M7表現穩定、優秀。

AITO問界M7

為驗證實驗室的測試結果,AITO問界 M7走出實驗室,行駛在城市的大街小巷,在消費者真實使用場景中進行測試,在正常運營的充電站,與消費者日常使用的充電樁相連,測試實際使用過程中的充電兼容性。通過對充電連接器耦合性、預充狀態識別、SOC狀態識別、通信協議數據一致性等的現場測試,充分驗證了這款車出色的充電兼容性。

測試表明,AITO問界M7能夠較好兼容三十余家主流品牌充電樁,實測兼容市面上97%以上的充電樁,對于目前各類公共充電樁均能良好適配,充分保障了消費者的補能便利性。這將成為繼強大的智能化水平、出色的車機系統之外,AITO問界M7又一個具備強大殺傷力的技術“護城河”。

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