2023上海車(chē)展|“技術(shù)奇瑞”深度布局，加速科技轉(zhuǎn)型_全球觀天下

依托“瑤光2025”戰(zhàn)略，奇瑞已形成混動(dòng)、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略。

在4月18日開(kāi)幕的上海車(chē)展上，奇瑞集團(tuán)以“科技?有愛(ài)”為主題，攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌集結(jié)亮相，并帶來(lái)14款新能源新車(chē)，12項(xiàng)最新技術(shù)，以“未來(lái)之眼”科技感十足的展臺(tái)設(shè)計(jì)，充分展示奇瑞正加速擁抱新能源賽道，向全球科技公司轉(zhuǎn)型。

(資料圖)

自今年二月底開(kāi)始，奇瑞相繼發(fā)布火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、全球化超舒適高性能電動(dòng)E0X平臺(tái)以及鯤鵬超性能電混C-DM，充分展示奇瑞在混動(dòng)、純電兩大賽道上的布局優(yōu)勢(shì)，加速拓寬在混動(dòng)和純電領(lǐng)域快速發(fā)展的新路徑。

源于奇瑞18年混動(dòng)技術(shù)積累打造的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM具有全域高性能、持續(xù)高節(jié)能等特征。此次展會(huì)上，奇瑞汽車(chē)旗下搭載鯤鵬超性能電混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM以及艾瑞澤8 C-DM、瑞虎8 PRO(參數(shù)|詢價(jià))新能源、瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS新能源等多款混動(dòng)車(chē)型一齊亮相。

與此同時(shí)，奇瑞新能源轎車(chē)旗艦概念車(chē)型——ARRIZO Star全球首發(fā)，同樣搭載鯤鵬超性能電混C-DM，并采用前瞻性設(shè)計(jì)語(yǔ)言“純凈星芒”設(shè)計(jì)美學(xué)理念，完美融合藝術(shù)性與功能性。

捷途汽車(chē)此次攜旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、全新越野概念車(chē)T-3以及奇瑞火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺(tái)亮相車(chē)展，并完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)官方量產(chǎn)定制改裝品牌——JMK發(fā)布及改裝車(chē)首秀。其中，捷途T-3概念車(chē)歸屬于捷途家族硬派越野車(chē)系列，采用純電驅(qū)動(dòng)；旅行者C-DM歸屬于捷途輕度越野系列，定位中型SUV，預(yù)計(jì)今年三季度上市。

今年，捷途將全面發(fā)力混動(dòng)，深化“旅行+”戰(zhàn)略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悅野旅行和皮卡四大產(chǎn)品系列。據(jù)捷途汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張純偉表示，”具備經(jīng)濟(jì)性、舒適性、越野性的汽車(chē)是未來(lái)的消費(fèi)趨勢(shì)。2023年是捷途汽車(chē)邁向全面混動(dòng)化的關(guān)鍵期，捷途將堅(jiān)持以用戶需求去定義產(chǎn)品，把旅行思維和汽車(chē)制造思維深度結(jié)合，擁抱新能源化發(fā)展”。

奇瑞旗下高端品牌——星途汽車(chē)，此次攜4款重磅車(chē)型亮相上海車(chē)展，分別為星紀(jì)元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET，瑤光C-DM，以及首次亮相的攬?jiān)?參數(shù)|詢價(jià))REEV。其中，星紀(jì)元STERRA系列是星途汽車(chē)最近發(fā)布的全新純電車(chē)型系列，該系列全部基于奇瑞E0X高端純電平臺(tái)打造，亮相的STERRA ES、STERRA ET分別定位中大型純電動(dòng)轎車(chē)、中大型純電動(dòng)SUV。

另外，瑤光C- DM定位中型插混SUV，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年下半年上市。首次亮相的攬?jiān)翿EEV，定位中大型增程式SUV，基于M3X火星架構(gòu)2.0打造，同樣配備1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在明年上市。

四月初發(fā)布的奇瑞全新品牌iCAR，此次車(chē)展攜首款硬派電動(dòng)SUV iCAR 03及概念跑車(chē)iCAR GT亮相，并開(kāi)啟iCAR 03全球創(chuàng)始車(chē)主招募。

作為iCAR旗下首款車(chē)型，iCAR 03基于純電EOX平臺(tái)打造，搭載智能自適應(yīng)電四驅(qū)，配置i-VA生態(tài)智能車(chē)控系統(tǒng)，車(chē)身內(nèi)置全鋁大梁，定義新能源時(shí)代的全路況出行。iCAR-GT作為一款概念車(chē)，整體造型極具未來(lái)科技感，同樣基于E0X平臺(tái)打造，、集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，支持21種情景模式。

從此次車(chē)展四大品牌亮相的新車(chē)不難看出，當(dāng)前奇瑞已構(gòu)建了全面覆蓋新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈，正加速技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，搶占新能源與智能網(wǎng)聯(lián)制高點(diǎn)。公開(kāi)資料顯示，去年奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到歷史性的123萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%；今年一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.1%。強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)表明，奇瑞押注混動(dòng)、布局新能源轉(zhuǎn)型策略已初見(jiàn)成效。

在此次車(chē)展奇瑞發(fā)布會(huì)上，奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍也表示，“無(wú)論是傳統(tǒng)燃油賽道，還是新能源新賽道‘上半場(chǎng)’、智能網(wǎng)聯(lián)的‘下半場(chǎng)’，‘技術(shù)奇瑞’都已深度布局，建立了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。依托‘瑤光2025’戰(zhàn)略，奇瑞已形成混動(dòng)、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，全面落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展的‘組合拳’。”

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