快看點丨高管與CEO針尖對麥芒，魏牌藍山和理想L8勢同水火

——開過后，比“500萬以內最好的SUV”更好！

魏牌藍山發布會上，品牌高管陳思英大膽開麥，毫不避諱截胡友商的想法。現在的汽車市場真是卷到極致，車企們不僅要卷價格、卷技術，甚至還卷起了營銷。

(相關資料圖)

上海車展前夕，魏牌藍山DHT PHEV（以下簡稱藍山）正式上市，共推出兩款車型，售價分別為27.38萬元和30.88萬元。

基本面

作為魏牌的新能源雙旗艦之一，藍山定位“大六座舒適電動SUV”，簡簡單單7個漢字，其實是長城汽車長期主義結出的碩果。

關于“大六座”。需要承認，理想ONE(參數|詢價)引領了一波大六座的熱潮，奶爸車的概念戳中了很多奶爸的心。

魏牌藍山的車身尺寸為5156*1980*1805mm，軸距為3050mm，這個尺寸在同級車型中也屬于佼佼者。在超大車身尺寸的加持下，藍山內部有著非常充足的乘坐空間，這就為它的“舒適”奠定了基礎。

藍山首創車艙內動線規劃，根據用戶車內通行路徑反向推演，將動線規劃首次融入車艙。上下車扶手以及幼童扣手的使用，展現了藍山想要把握住多胎家庭的用心。

因為空間充足，所以車內座椅的排布也更加靈活。一二排座椅聯動可以切換成露營大床，結合車內舒適性配置，營造出溫馨的感覺。

在三排坐滿的情況下，后備箱空間仍然比較樂觀，若是后排放倒，后備箱容積則能達到比較驚人的1040L。

再把目光聚焦到“電動SUV”這幾個字上。動力其實是魏牌藍山很大的優勢，它搭載長城自研的DHT-PHEV 混動系統，由1.5T發動機與P4電機組成，匹配2擋混動變速箱，最大功率可達380kW，最大扭矩為933N·m，百公里加速僅需4.9秒。

而在動力之外，藍山還有不輸新勢力的智能化，比如最新一代Coffee OS 2智能座艙系統、L2+級智能輔助駕駛的使用。

在產品力方面，其實不必介紹太多，這是藍山引以為傲的底牌。在這個基礎上，遠超預期的售價，則是藍山的又一個重要砝碼。從用戶面的反饋來看，定價的確給他們很大驚喜，讓他們有試車、訂車的沖動。

此外，前段時間汽車市場的價格戰其實并沒有偃旗息鼓，不少用戶因為擔心價格戰會繼續下去，所以都處于持幣觀望的狀態。魏牌為打消顧慮，官方保價至2023年12月31日，這也算抓住了用戶的購車痛點。

萬事俱備只欠東風，魏牌藍山已經準備好了，不知用戶的錢包是不是也準備好了。

市場面

——企業內為什么很多人要持續刷存在感？因為心力不強大，沒有安全感……

對于魏牌高管的高調喊話，理想CEO李想雖然沒有直接回懟，但也沒閑著。在微博的評論中，似有若無的“內涵”魏牌刷存在感，或者說蹭熱度。

魏牌藍山真的在刷存在感嗎？答案或許是肯定的。畢竟藍山號稱比“500萬以內最好的SUV”更好，但綜合售價和定位來看，它的對手其實是理想L8，而不是L9.

但只是為了刷存在感嗎？那肯定也不是，以藍山的產品力和售價來看，說不是瞄著理想L8打，那也得有人信。

站在李想的角度來看，魏牌高管是在刷存在感，但藍山刷的可就不只是存在感了，這款車是真的有可能對理想L8的銷量造成沖擊的。

很直接的一個反應就是，在魏牌藍山上市發布后的第二天，長城汽車股價有個較大幅度的增長。

更現實一些，很多打算購車的用戶，已經開始在藍山和L8之間搖擺不定了。有準車主表示，兩款車都試過了，但還拿不定主意。

其實車主的糾結可以理解，或許可以先從產品的角度，對兩款車進行簡單的比較。在具體車型上，我們選擇了售價相對接近的魏牌藍山DHT-PHEV 2023款 四驅超長續航版和理想L8 2023款 Air版。

在車身尺寸方面，藍山的車長和軸距有比較明顯的優勢。不少下定用戶表示，藍山的第二排更舒適，第三排正常乘坐也不會感覺壓抑。

動力方面，兩車都通過雙電機實現四輪驅動，不過藍山的最大功率和最大扭矩都更具優勢。需要強調的是，長城使用2擋DHT變速箱，在高速直驅時，效率更高。

續航方面，藍山和L8搭載的電池容量比較接近，但需要注意的是，藍山使用的寧德時代的電池，而L8要在Pro版上才使用的寧德時代的電池。

兩車的WLTC純電續航里程分別為180km和175km，區別并不大。不過藍山WLTC綜合續航里程要比L8更出色，同時在百公里耗電量和饋電油耗上表現更好。

在配置方面，兩車的側重點有所不同。藍山更側重座椅的舒適配置勢，L8則在智能輔助駕駛方面功能要更多一些。

從產品力來看，藍山的策略似乎是在各方面都要比L8好一點。比如尺寸大一點、動力強一點、續航多一點。這樣綜合一看，藍山就是更具吸引力。如果再結合更低的售價，藍山似乎拿捏了L8。

寫在最后

無論是比“500萬以內最好的SUV”更好，還是“刷存在感”，都是品牌間的嘴炮罷了，最終還是要看魏牌藍山這款車的表現。

藍山的目光并不是只停留在理想L8身上，在同級別、同售價區間，還有很大的市場等待它來挖掘。

魏牌藍山只需走出自己的道路，“刷存在感”的說法就不攻自破，而高管的高調喊話反而成了營銷典范。

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